Der Flugzeugbauer hat in Hamburg eine wichtige neue Halle eröffnet. Dort werden künftig Airbus A321 XLR ausgerüstet - mit technischen Neuerungen bei der Produktion.
… präsentierte Airbus – auch hier im Bild – A321 LR, da sich alle XLR-Rümpfe noch in der Strukturmontage befinden.Ein Blick ins Kellergeschoss der Halle: In diesen Boxen wird das Material nach oben geschickt.
Der Zusammenbau des Rumpfes, der Einbau des neuen Tanks und eines Bodengerüsts geschieht in der sogenannten Strukturmontage und läuft bereits. Der nächste Schritt ist die Ausrüstungsmontage – und für die hat Airbus nun eine neue, moderne Halle eröffnet. Insgesamt 400 Angestellte werden in der neuen Halle mit der Nummer 259 künftig ihren Arbeitsplatz haben und A321 XLR ausrüsten. Dabei hilft ihnen ein neues Logistiksystem, das ihnen erspart, Teile selber abzuholen. «Der Mitarbeitende kann digital abrufen, was er am Bauplatz braucht und dann wird ihm das aus dem Keller nach oben geschickt in einer Box», erklärt Walter. Pro Rumpf sind rund 700 dieser Boxen mit Material nötig.
Der erste Airbus A321 XLR, der im zweiten Quartal 2024 an einen Kunden gehen soll, wird allerdings nicht in Halle 259 ausgerüstet. «Der Rumpf, der für die Erstauslieferung vorgesehen ist, ist schon produziert», so Walter. Das geschah in einem sogenannten Pilotprozess, in dem die ersten Exemplare entstehen, so auch die drei Testflieger, die bereits unterwegs sind.
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