Eigentlich müsste der Airbag ab dieser Saison in allen Abfahrten und Super-G getragen werden. Doch die FIS verteilt grosszügig Ausnahmen – auch an Schweizer. Das steckt dahinter.
Ihr Browser ist veraltet. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser auf die neueste Version, oder wechseln Sie auf einen anderen Browser wieEigentlich müsste der Airbag ab dieser Saison in allen Abfahrten und Super-G getragen werden. Doch die FIS verteilt grosszügig Ausnahmen – auch an Schweizer. Das steckt dahinter.
Es ist ein spezielles Schlupfloch, das von vielen Seiten kritisiert wird. Es wirkt, als sei die FIS selbst nicht so recht vom eigenen Beschluss überzeugt. Swiss-Ski-CEO Walter Reusser sagt: «Entweder man setzt auf eine Regel, die dann aber auch für alle verbindlich ist, oder man lässt es sein.
Ob das auch Abfahrer Dominik Paris tut, ist ungewiss. Der Südtiroler war einer der lautesten Kritiker. «Es fehlen die Fakten, ob er hilft. Mit dem normalen Rückenpanzer bin ich gut unterwegs», sagte der Südtiroler im Januar in Wengen. Und: «Das, was am meisten geschützt werden müsste, kann nicht geschützt werden: das Knie.» Auf Anfrage möchte sich der 35-Jährige derzeit nicht zum Thema äussern.
Michel Vion hält das Feld denn auch offen. Bewilligt werde ein Antrag, «falls ein Athlet oder eine Athletin einen gerechtfertigten medizinischen, technischen oder physiologischen Grund angibt». Das kann so ziemlich alles sein. Walter Reusser stellt sich dabei nicht nur die Frage, auf welcher Basis und mit welcher Handhabe FIS-Generalsekretär Michel Vion über die Gesuche gerichtet habe, sondern auch, wie dann in den Rennen effektiv kontrolliert wird.
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