Swiss verfolgt das Ziel, die Netto-CO₂-Emissionen bis 2030 um 50 % im Vergleich zu 2019 zu senken – mit einer Vielzahl von Maßnahmen, zu denen unter anderem die Nutzung von SAF, modernste Flugzeugtechnologie, effizientere Flugverfahren und Investitionen in Klimaschutzprojekte gehören.
Swiss verfolgt das Ziel, die Netto-CO₂-Emissionen bis 2030 um 50 % im Vergleich zu 2019 zu senken – mit einer Vielzahl von Maßnahmen, zu denen unter anderem die Nutzung von SAF, modernste Flugzeugtechnologie, effizientere Flugverfahren und Investitionen in Klimaschutzprojekte gehören.Sustainable Aviation Fuels, kurz SAF, sind nachhaltige Kraftstoffe. Sie werden in Zukunft die zentrale Rolle spielen, um die Luftfahrt nachhaltiger zu machen.
Die Schweizer Airline hat ein klares Ziel: bis 2030 will Swiss die Netto-CO₂-Emissionen im Vergleich zu 2019 um die Hälfte senken. Dies plant sie mit einer Vielzahl von Massnahmen umzusetzen von modernen Flugzeugen über Verbesserungen von Flugverfahren, der Nutzung von nachhaltigen Treibstoffen bis hin zu Investitionen in Klimaschutzprojekte.
Die Zusammenarbeit mit Synhelion könnte laut Müller ein Meilenstein sein: «Synhelion plant, bis 2040 die Hälfte des europäischen SAF-Bedarfs zu decken.» Ein ehrgeiziges Ziel – und eine Perspektive, die deutlich macht, wie ernst die Branche es mit der Transformation meint.
In unserem Podcast macht Gabriel Müller deutlich, dass Nachhaltigkeit für ihn nicht nur ein Job ist, sondern eine echte Herzensangelegenheit ist. Er sieht die Luftfahrt in der Verantwortung und glaubt, dass Fliegen auch in Zukunft verbinden wird – nur eben nachhaltiger. «Fliegen verbindet Menschen und Kulturen,» sagt er mit Überzeugung.
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