Die amerikanische Frachtairline befindet sich in Gläubigerschutz und will ihren gigantischen Schuldenberg abbauen. Auch Lufthansa Technik schuldet die Fluggesellschaft Geld.
McDonnell Douglas MD-11 von Western Global Airlines: Die Fluglinie holte sich Jets von Lufthansa Cargo.
Es geht um mehr als nur einen abgeflauten Boom. Steigenden Zinsen und politische Spannungen bremsen die Wirtschaft weltweit. Der Internationale Währungsfonds schätzt für 2023 nur noch ein Wachstum von 2,8 Prozent. Danach werde es zwar langsam zunehmen, aber sich fünf Jahre später bei 3,0 Prozent einpendeln. Das sei «die niedrigste mittelfristige Prognose seit Jahrzehnten» so die Organisation.Das trifft die Frachtairlines hart.
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