Vor der Abfahrt in Wengen ist die Pistenbeschaffenheit im Weltcup ein Dauerthema im Fahrerfeld. Wie aber entsteht eine Rennpiste?
Wengens Pistenchef Heinz von Allmen: «Man merkt, dass es zuletzt im Weltcup viele Stürze und Verletzungen gab»
Praktisch bei jeder Abfahrt in diesem Weltcup-Winter hagelte es Kritik von Fahrerseite zur Pistenpräparation. «Zu weich», «zu wenig eisig», «zu unterschiedlich», «zu aggressiv» lauteten die Kommentare der Protagonisten. Nicht gerade motivierend für all die fleissigen Helfer, die wochenlang, oft mit nächtlichen Zusatzschichten und meistens ehrenamtlich die Voraussetzungen für tolle Skirennen schaffen.
Bereits mehrmals dachte von Allmen, das Rennen könne nicht stattfinden. Zum Beispiel, als ein Föhnsturm am Montag vor dem Rennen das gesamte Zuschauerpodest unterhalb der Minschkante zerstörte und die Tragseile der Sicherheitsnetze aus der Verankerung riss. Oder als ihm tagelanger Schneefall so manche Nachtschicht zur Schneeräumung bis unmittelbar vor Rennstart abverlangte.
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