Die Langstreckenflotte der belgischen Lufthansa-Tochter wird für die Afrika-Expansion von 10 auf 13 Airbus A330 wachsen. Brussels Airlines verpasst den Flugzeugen zudem eine neue Kabine.
Die Langstreckenflotte der belgischen Lufthansa-Tochter wird für die Afrika-Expansion von 10 auf 13 Airbus A330 wachsen. Brussels Airlines verpasst den Flugzeugen zudem eine neue Kabine.«Auf der Langstrecke wachsen wir dieses Jahr um ein Flugzeug und nächstes Jahr ist das auch wieder der Plan» – das sagteDoch das angekündigte Wachstum um einen weiteren Langstreckenjet ist Brussels nicht genug, wie sich jetzt zeigt. Dem einen im Jahr 2025 werden zwei weitere folgen.
Von Boxberg hatte im April erklärt, Ziel sei es, auch die Star-Alliance-Partner United Airlines und Air Canada in die Drehkreuzpläne Richtung Afrika einzubinden. «Für Brussels Airlines wäre es ein großes Risiko, um mehr als ein Langstreckenflugzeug pro Jahr zu wachsen», so die Airline-Chefin damals. Das deutet darauf hin, dass die drei weiteren A330 nun ebenfalls in der Rate von einem Flugzeug pro Jahr ankommen könnten.
Switzerland Neuesten Nachrichten, Switzerland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Air Serbia plant neue Kabine für alle Airbus A330 - und prüft neue Kabine für Kurz- und MittelstreckenflotteDie serbische Nationalairline möchte im Geschäft mit Flügen zu fernen Zielen noch weiter wachsen. Deshalb gab sie kürzlich bekannt, ihre
Weiterlesen »
Airbus A330-300: Neue Swiss Luxusklasse sorgt für GewichtsproblemSwiss Airlines hat ein Luxusproblem: Die neue Luxusklasse ist viel schwerer als eigentlich gedacht.
Weiterlesen »
Airbus A330 Neo von Condor muss Tankstopp in Dublin einlegenAuf dem Weg von Jamaika nach Deutschland landete ein Airbus A330-900 des deutschen Ferienfliegers in Irland. Der Grund dafür lag am Start-Flughafen.
Weiterlesen »
Swiss baut Bleigewichte in Airbus A330 ein – wegen First Class2025 lanciert Swiss das neue Premium-Konzept «Swiss Senses». Beim Gewicht der First-Class-Sitze hat sich die Fluggesellschaft verrechnet.
Weiterlesen »
Neue First-Class-Sitze machen Airbus A330 von Swiss vorn zu schwerAb 2025 baut die Schweizer Fluggesellschaft die Kabine ihrer Airbus A330 um. Doch die neuen First-Class-Sitze sind so schwer, dass Swiss hinten im Flugzeug Bleiplatten einbauen muss. Nur dann stimmt das Gleichgewicht.
Weiterlesen »
Die mysteriöse Karawane von Airbus A320 und A330 nach MinskZuletzt gehörten die vier Jets einer geheimnisvollen Fluglinie aus Gambia. Nun wurden der Airbus A320 und die drei A330 alle an ein Ziel geflogen - nach Belarus.
Weiterlesen »