Die vorberatende Kommission des St.Galler Kantonsrats verlangt beim 18. Strassenbauprogramm einen Verzicht auf Tempo-30-Zonen. Weiter soll die Engpassbeseitigung der St.Galler Stadtautobahn beim Güterbahnhof vorangetrieben werden. Gefordert wird eine neue Finanzierung des Strassenbaus.
Der Dringlichkeits-Antrag soll aber nicht missverstanden werden, erklärt Kommissionspräsident Walter Gartmann gegenüber dem SRF-Regionaljournal: «Einerseits müssen wir schauen, wo die Probleme sind. In St.Gallen haben wir einen Engpass. Der Autobahnanschluss beim Güterbahnhof muss jetzt kommen. Dies soll kein Seitenhieb sein, sondern ein klarer Auftrag an das Stadtparlament und die Regierung, damit die Engpässe beseitigt werden können.
. Die Kommission will, dass gänzlich darauf verzichtet werde. Der Lärm müsse durch «raumplanerische Massnahmen» bekämpft werden.Weiter dürfe die Gestaltung des Strassenraums den Verkehr nicht einschränken und Bushaltestellen sollten künftig als Busbuchten realisiert werden. Beim Bahnverkehr wird unter anderem ein Halbstundentakt für die Fernverkehrszüge zwischen St.Gallen und Sargans verlangt. Der Ausbau St.
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