Die Fluggesellschaft des Sultanats fliegt zwischen Deutschland und Muscat. Was bietet Oman Air dabei in der Economy Class der Boeing 787? Wir haben es gestestet.
Mit Oman Air im Dreamliner von Frankfurt nach Muscat und zurück – diese Reise habe ich im September 2024 für aeroTELEGRAPH absolviert. Auf dem Hinweg reiste ich in derZurück ging es in der Economy Class einer knapp acht Jahre alten 787-9 mit dem Kennzeichen A4O-SD.
Check-in/Einsteigen: ★★★★★. Der Check-in klappt problemlos, das Personal am Schalter ist sehr freundlich. Oman Air gestattet in drei Buchungsklassen 30 Kilogramm Aufgabegepäck, nur in der Klasse Economy Saver ist kein Gepäck enthalten. In allen vier Economy-Buchungsklassen ist ein Stück Handgepäck mit einem Gewicht von bis zu sieben Kilogramm erlaubt.
Sauberkeit: ★★★★☆. An der Sauberkeit an meinem Platz und drumherum gibt es nichts auszusetzen. Bei den Toiletten fällt mir die Beurteilung schwerer. Denn einerseits sehe ich, wie die Crew die hinteren WCs reinigt. Dennoch betrete ich nach rund dreieinhalb Stunden einen der vorderen Räume mit sehr verklebtem Boden. Das ist zwar nur ein einziger schlechter Eindruck, dennoch kann ich nicht die beste Wertung von fünf Sternen vergeben.Bild:Mahlzeiten: ★★★★☆.
Extras: ★★★★☆. Es gibt ein Kissen und eine Decke, die einen bequemen Eindruck machen, die ich aber nicht nutze während dieses Tagfluges. Bei Nachtflügen erhalten die Reisenden auch kleine Amenity Kits, in denen jeweils eine Schlafmaske, Socken, eine Zahnbürste und eine kleine Zahnpasta enthalten sind. Leider erfahre ich erst nach dem Flug von Oman Air, dass sie auch auf Tagflügen auf Anfrage ebenfalls ausgegeben werden.
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