VW und Co: was die Krise der Autoindustrie für die Schweiz heisst

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Schweizer Autozulieferer haben sich abhängig gemacht von Europa. Jetzt wollen sie dem Sog nach unten entkommen.

Zehntausende VW-Angestellte haben am Montag im deutschen Wolfsburg die Arbeit niedergelegt. Erneut. Die Lage ist ernst. Nicht nur stehen Werkschliessungen und Kündigungen im Unternehmen im Raum – die europäische Automobilkrise reisst auch eine grosse Zuliefererindustrie mit in die Tiefe. Laut deutschen Bundesangaben beschäftigt die Auto- und Zuliefererbranche 780'000 Menschen.

Am Nachmittag trafen sich in Wolfsburg Vertreter von Unternehmen und Arbeitnehmern zu ihrer vierten Verhandlungsrunde. Die Dynamik ist raus. Autor: Peter Fischer Verwaltungsratspräsident Fischer Reinach «Die Zeichen stehen nicht positiv im Moment», sagt Peter Fischer in der Sendung «Eco Talk». Er ist Verwaltungsratspräsident des Autozulieferers Fischer Reinach. «Die Nachfrage ist deutlich zurückgegangen. Die Dynamik ist raus. Das macht uns viel Bauchweh.»

So abhängig ist die Schweiz Box aufklappen Box zuklappen In der Schweiz sind knapp 600 Unternehmen in der Automobilindustrie tätig.Die meisten von ihnen sind Zulieferer. Mehr als 70 Prozent dieser Unternehmen machen den grössten Teil des Umsatzes im Ausland – vor allem in Deutschland und im übrigen Europa.Wie also kann die Schweizer Industrie davon profitieren? Laut Expertin Beatrix Keim stehen die Chancen für die Schweiz gut.

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