Passagiere der MOB fahren direkt von Montreux nach Interlaken und umgekehrt. Seit Dezember 2022 ermöglicht eine technische Revolution den spektakulären Spurwechsel.
Schlicht spektakulär: Um die Aussicht auf die Riviera des Genfersees zu beschreiben, fehlen meist die Worte.Sobald der Zug der MOB den Jaman-Tunnel hinter sich gelassen hat und die Talfahrt in Richtung Montreux beginnt, hüpft das Herz von Bettina Syrbe: «Ich geniesse diesen grossartigen Blick auf die Dents du Midi und den Genfersee», schwärmt die Zugbegleiterin.
Die Zugstrecke führt mitten durch die Rebberge. Im Herbst kann man hier beobachten, wie die Trauben für den neuen Jahrgang geerntet werden.Die MOB ist ein touristisches Highlight des Landes. «Nicht nur unser GoldenPass Express, der viermal täglich in jede Richtung verkehrt, ist ein Touristenmagnet», weiss Syrbe. «Auch auf den anderen Verbindungen sind viele in- und ausländische Gäste unterwegs. Die ganze Welt kommt zu uns.
Gleichzeitig passen sich die Wagenkästen in der Höhe an – von 35 Zentimetern eines Schmalspurperrons zu 55 Zentimetern eines Normalspurbahnsteigs. Der Umspurprozess wurde von der MOB und Alstom entwickelt und gilt in der Szene der Panoramazüge als revolutionär. Da MOB und BLS unter unterschiedlichen elektrischen Spannungen verkehren, muss auch die Lokomotive gewechselt werden.
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