Piaggio stellt die Produktion der Ape in Italien zum Jahresende ein. Die Vespa bleibt weiterhin ein beliebtes Verkehrs- und Kultobjekt in Italien.
Ihr Browser ist veraltet. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser auf die neueste Version, oder wechseln Sie auf einen anderen Browser wieDie Ape ist die letzte Überlebende einer untergegangenen Epoche, als die Autos noch klein und die Welt übersichtlich war. Zum Jahresende wird die Produktion in Italien eingestellt. Ein Abgesang.Die Vespa bleibt weiterhin ein beliebtes Verkehrs- und Kultobjekt in Italien .Design und Zweck der Ape haben viele Generationen in Italien geprägt.
Die Vespa prägt nicht nur das Verkehrsbild in Italien, sondern ist auch in der Schweiz nach wie vor beliebt. Eher selten sieht man dafür auf Schweizer Strassen die Ape, die Biene, das wendige Lastenfahrzeug, das in Italien fleissig seine Dienste tut. Piaggio, die italienische Herstellerfirma, hat ihre Fahrzeuge liebevoll nach den beiden Insekten benannt.Die Wespe bleibt – und die Biene verschwindet. Jedenfalls in Italien, das bekanntlich in den wichtigen Fragen des Lebens das Mass aller Dinge ist. In Rom beispielsweise, gefühlt die Hauptstadt der Welt, piekst die Vespa den Autofahrer, die Autofahrerin. Nirgends ist man vor ihr sicher. Ob es nun wirklich eine Vespa ist oder nicht, die Gattungsbezeichnung gilt auch für andere Zweiräder: Kaum schaltet die Ampel auf Rot, fällt ein Schwarm von ihnen über die wartenden Autos her, sie schieben sich vor, neben, hinter sie, und bei Grün sind sie als Erste auf und davon.Die Vespa ist und bleibt allgegenwärtig, nicht nur in Rom, auch in jeder anderen Stadt, in jedem Dorf und auch im Ausland. Eine Institution, pures «Made in Italy», wie das die rechtsnationale Regierung von Giorgia Meloni gern hat, weshalb sie ihr Wirtschaftsministerium so benannt hat: Ministero delle Imprese e del Made in Ital
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