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United Airlines hat am 24. September in Hamburg den ersten Airbus A321 XLR mit GTF-Advantage-Triebwerken von Pratt & Whitney übernommen. MTU Aero Engines ist an der Triebwerksfamilie beteiligt.
United Airlines hat am Donnerstag, dem 24. September, in Hamburg den ersten Airbus A321 XLR übernommen. Der Jet trägt das Kennzeichen N64322 und ist mit GTF-Advantage-Triebwerken von Pratt & Whitney ausgestattet. Damit ist die Fluggesellschaft der erste Betreiber dieses neuen Langstrecken-Schmalrumpfflugzeugs.
Mehr Schub und größere Reichweite
Die weiterentwickelte Version des Getriebefanantriebs bietet laut MTU Aero Engines vier bis acht Prozent mehr Startschub als das bisherige Modell. Dadurch ermöglicht das Triebwerk eine größere Reichweite des Flugzeugs. Zudem soll es etwa doppelt so lange am Flügel bleiben können, bevor eine Überholung erforderlich wird.
Das GTF-Advantage-Triebwerk ist mit dem bisherigen GTF-Triebwerk kombinierbar und austauschbar. Diese Kompatibilität erleichtert den Betreibern den schrittweisen Übergang auf die neue Generation. Die neue Ausführung ist Teil der kontinuierlichen Weiterentwicklung der GTF-Triebwerksfamilie.
MTU Aero Engines an der Triebwerksfamilie beteiligt
MTU Aero Engines ist an Entwicklung, Fertigung, Endmontage und Instandhaltung der GTF-Triebwerksfamilie beteiligt. Das Unternehmen aus München spielt damit eine zentrale Rolle im Programm von Pratt & Whitney. Die Beteiligung umfasst mehrere Standorte und Fertigungsstufen.
Bis 2028 wollen Pratt & Whitney und die Programmpartner die gesamte Produktion des PW1100G-JM auf die Advantage-Version umstellen. Der PW1100G-JM ist das Triebwerk, das unter anderem im Airbus A320neo zum Einsatz kommt. Die Umstellung betrifft damit eine der meistgebauten Triebwerksserien der Welt.
Airbus A321 XLR als neues Langstreckenflugzeug
Der Airbus A321 XLR ist die Langstreckenversion der A320neo-Familie. XLR steht für Extra Long Range und ermöglicht Fluggesellschaften, neue Direktverbindungen zu eröffnen. United Airlines setzt das Flugzeug für Strecken ein, die bisher Langstreckenflugzeugen vorbehalten waren.
Die Übergabe in Hamburg unterstreicht die Bedeutung des Standorts für Airbus. Hamburg ist ein wichtiger Fertigungsstandort des europäischen Flugzeugbauers. Die Auslieferung an United Airlines markiert einen weiteren Schritt in der Industrialisierung des A321 XLR.
Mit der Übernahme des ersten A321 XLR erweitert United Airlines ihre Flotte um ein modernes und treibstoffeffizientes Muster. Die GTF-Advantage-Triebwerke sollen dabei helfen, den Wartungsaufwand zu senken und die Betriebskosten zu optimieren. Für Pratt & Whitney und MTU Aero Engines ist die Auslieferung ein wichtiger Meilenstein im laufenden Programm.
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