Bahnexperten können sich nicht erklären, warum der Zug im Gotthardtunnel auf der Weiche nach rechts abgelenkt wurde.
Die Ursache für den Unfall im Gotthard-Basistunnel am 10. August scheint klar zu sein: Laut der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle war es ein Radscheibenbruch. Einer von 30 Güterwagen entgleiste, lief über viele Kilometer ausserhalb der Schienen, wurde aber weiterhin mitgezogen.
Weichen sind heikle StellenDieses Schadensbild sorgt beim Bahnsicherheitsexperten Ruedi Moor für Fragezeichen: «Dass der Zug abgelenkt worden ist in den Spurwechsel – das ist eigentlich das, was mir als Erstes durch den Kopf ging, wie das hätte passieren können.» Nicht nur der Radscheibenbruch wird untersucht, sondern auch, ob andere Faktoren wie die Weichen einen Einfluss auf das Geschehen hatten. Autor: Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle Auch Bahnsicherheitsexperte Hans-Peter Vetsch wundert sich gegenüber 10vor10: «Ich kann einfach nicht verstehen, dass die Weiche durch den entgleisten Wagen herumgedrückt worden ist und der Rest des Zuges hinterher ist.
Gegenüber 10vor10 sagt die Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle Sust: «Die Sust kann sich aufgrund der laufenden Untersuchung aktuell nicht zum Unfall äussern. Bei der Untersuchung wird nicht nur der Radscheibenbruch näher untersucht, sondern auch, ob andere Faktoren wie beispielsweise die Weichen einen Einfluss auf das Geschehen hatten.»
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