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auf dem besten Weg ist, den Zertifizierungsprozess bei der Easa abzuschließen, wobei die Musterzertifizierung für Ende 2023 erwartet wird. Das Flugzeug ist für Short Take Off and Landing -Operationen konzipiert und wurde speziell für den Betrieb auf anspruchsvollen Verkehrsflughäfen entwickelt.
«Alle Flugtests haben die vorläufigen Leistungsdaten des Entwurfs bestätigt und in einigen Fällen sogar übertroffen», so Tecnam. «Die ersten Auslieferungen an Kunden werden im Januar beginnen, da das Flugzeug bereits in Produktion ist.»
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