Vor allem in Regionen rund um Kriegsgebiete werden GPS-Signale auch für zivile Flugzeuge vermehrt gestört. Ein Phänomen, von dem auch die Swiss tagtäglich betroffen ist.
Hört man von Spoofing, denkt man oft an Telefonbetrüger. In letzter Zeit ist aber auch die Luftfahrt immer stärker von Spoofing betroffen. Beim sogenannten GPS-Spoofing werden GPS-Signale durch Störsender am Boden absichtlich gestört oder gefälscht und den Piloten so falsche Positionen und Höhen angezeigt.
Seit gut 17 Jahren fliegt Jäggi für die Swiss und hat GPS-Spoofing schon selbst erlebt. «Es gab Ausfälle von Subsystemen, die wir zwar gerne nutzen, die aber für unsere Flüge nicht zwingend notwendig sind». Das GPS-Spoofing würde den Flugbetrieb der Swiss nicht gefährden, ist sich Jäggi sicher: «Wir haben genügend Subsysteme, die dieses GPS-Problem kompensieren können».
Die GPS-Störungen seien Begleiterscheinungen elektronischer Kriegsführung, durch welche die Zivilaviatik in Mitleidenschaft gezogen werde, schreibt das BAZL. Die Expertin für Flugsicherheit, Marion Venus, warnt davor, die GPS-Vorfälle zu unterschätzen.
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