Stadler hat von der SBB einen Auftrag über bis zu 129 Güterlokomotiven erhalten. Diese sollen zwischen Herbst 2027 und 2035 schrittweise ausgeliefert werden und die alten Lokomotiven Re420 von SBB Cargo ersetzen. Finanzielle Angaben wurden keine gemacht.
Stadler hat von der SBB einen Auftrag über bis zu 129 Güterlokomotiven erhalten. Diese sollen zwischen Herbst 2027 und 2035 schrittweise ausgeliefert werden und die alten Lokomotiven Re420 von SBB Cargo ersetzen. Finanzielle Angaben wurden keine gemacht.
Die vierachsigen elektrischen Mehrsystemlokomotiven von Stadler stellen laut dem Konzern «einen neuen Standard» dar. Ihr Design erlaube beispielsweise auch den Einsatz von zwei Dieselmotoren oder zwei Traktionsbatteriemodulen für den Betrieb auf der letzten Meile auf nicht elektrifizierten Strecken.
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