Die Kosten für die Reparaturen und die dadurch verursachte Betriebsunterbrechung belaufen sich für Spirit Aerosystems auf 31 Millionen Dollar
«Wir haben unseren Montageprozess in der Produktion überarbeitet, die Produktion wieder aufgenommen und die Auslieferung von konformen Rümpfen an Boeing wieder aufgenommen», so Spirit-Aerosystems-Präsident Thomas Gentile.
Ohne die für China und andere Kunden bestimmten Einheiten ohne aktuelle Liefertermine betreffe das Problem 35 bis 40 Einheiten in Wichita, so Gentile. Das sei etwa 60 Prozent der Gesamtzahl. Man habe die Reparatur von vier Exemplaren abgeschlossen und gehe derzeit davon aus, «dass die Reparaturarbeiten für die Exemplare in Wichita bis Ende Juli abgeschlossen sein werden».
Die Gesamtkosten für die Reparaturen und die dadurch verursachte Betriebsunterbrechung belaufen sich für Spirit auf 31 Millionen Dollar, umgerechnet rund 28 Millionen Dollar.
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