In den letzten Jahren stauten sich bei der SBB immer mehr Projekte an, worunter die Bahninfrastruktur leidet. Parlamentarier warnen vor Zuständen wie im Ausland.
Die SBB sieht sich wegen alternder Infrastruktur zunehmend in Bedrängnis : So warnte Peter Kummer, Chef der Bahn-Infrastruktur beim Unternehmen, in einem Bericht an den Bund vor « Verhältnissen wie in anderen Ländern ». Denn die Kluft zwischen den nötigen Investitionen in Gleise und Bahnanlagen und den finanziellen Mitteln, die für die dringend benötigten Instandsetzungen gebraucht werden, wird immer grösser.
Im Mai 2024 hat der Bundesrat beim Parlament deshalb zusätzliche Gelder beantragt. So sollen von 2025 bis 2028 insgesamt 16,4 Milliarden Franken in den Erhalt des Schienennetzes investiert werden, wobei die Hälfte an die SBB selbst geht, die restlichen Gelder erhalten andere Infrastrukturbetreiber wie die RhB und die BLS. Das Geld kommt aus dem Bahninfrastrukturfonds, der unter anderem aus der Mehrwert- und der Mineralölsteuer sowie den Schwerverkehrsabgaben gespeist wird.
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