Der SBB-Chef Vincent Ducrot plädiert für einen dichteren Takt an den Bahnknotenpunkten und könnte die Schließung von weniger frequentierten Bahnhöfen in Erwägung ziehen. Für ihn stehe der Kunde im Vordergrund: lieber ein Zug alle 15 Minuten mit Busverbindung zu einem Knotenpunkt, oder ein Bahnhof in 500 Metern Entfernung, der nur stündlich angefahren wird?
Ihr Browser ist veraltet. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser auf die neueste Version, oder wechseln Sie auf einen anderen Browser wieGemäss SBB -Chef Vincent Ducrot würden Bahnfahrende einen Viertelstundentakt bevorzugen – statt einen Bahnhof alle 500 Meter, der dann nur stündlich angefahren werden könnte.hat in Zukunft die Schliessung von Bahnhöfen nicht ausgeschlossen.
Es sei noch zu früh, um zu sagen, welche Bahnhöfe von Änderungen betroffen sein könnten, sagte Ducrot im am Sonntag veröffentlichten Interview. «Das werden künftige Generationen entscheiden müssen.» Auch von allenfalls geschlossenen Bahnhöfen werde es weiterhin öffentliche Verkehrsmittel geben. Bahnhöfe, die kürzlich saniert wurden oder noch saniert werden, «bleiben sicher für die nächsten 30 Jahre bestehen», sagte der SBB-Chef.Für ihn steht fest, dass sich die Mobilität langfristig verändern wird.
Von der Politik forderte Ducrot, sich auf das Angebot für die Reisenden statt auf die Infrastruktur zu fokussieren. Zuerst müsse die Frage geklärt werden, wo es einen dichteren Takt oder eine schnellere Verbindung brauche. «Dann müssen wir schauen, welche Infrastruktur es für welches Angebot braucht.» Ein typisches Beispiel sei der Halbstundentakt zwischen Bern und Luzern.
Für die Zukunft wünscht sich der SBB-Chef ein System, das die Bahn weniger lokal beanspruche. Die Bahn sei auf mittlere und lange Distanzen stark, betonte er erneut. «Aber am Schluss entscheidet die Politik.»
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