Exakt jene Steuersätze, welche die Branche sich wünschte, sind in der Vorlage für eine neuartige Reederei-Steuer gelandet. Das hat jetzt ein Nachspiel.
Exakt jene Steuersätze, welche die Branche sich wünschte, sind in der Vorlage für eine neuartige Reederei-Steuer gelandet. Das hat jetzt ein Nachspiel.Das Zustandekommen der Tonnagesteuer-Vorlage soll besser ausgeleuchtet werden: Im Bild die MSC Allegra, im Besitz des Genfer Megakonzerns MSC, Anfang 2024 im Containerhafen im britischen Felixstowe.An dieser Stelle finden Sie einen ergänzenden externen Inhalt.
Die Nähe zur Branche habe darin gegipfelt, so stellte es der «SonntagsBlick» am vergangenen Wochenende dar, dass die Steuerverwaltung die Swiss Shipowners Association nach deren bevorzugten Steuersätzen gefragt und die Antwort eins zu eins in die Gesetzesvorlage überführt habe. Damit hätte sich die Steuerlast der betroffenen Firmen gegenüber dem Szenario ohne Tonnagebesteuerung um etwa die Hälfte reduziert.
Dass die Vorlage wohl nicht durchkommt, reicht ihr nicht: Manuela Weichelt im Parlament, fotografiert im September 2021.Weichelt kritisiert in ihrem Antrag weiter, dass sich «die Steuerverwaltung wiederholt weigert, die finanziellen Auswirkungen ihrer eigenen Steuerreform zu schätzen». Tatsächlich ist diesbezüglich trotz jahrelanger Bearbeitung durch Behörden und Parlament noch vieles unklar.
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