Mit einem Pop-Up-Zug will die BLS im Bernbiet Autofahrer in den ÖV lenken. Der Andrang hält sich in Grenzen.
Die Schweiz rühmt sich gerne als «ÖV-Weltmeister». Die Bahn schneidet jedoch vor allem zwischen den grossen Zentren wie Zürich und Bern oder Lausanne und Genf gut ab, sowie auf längeren Strecken.
Wie aber sollen mehr Autofahrerinnen und Autofahrer von der Strasse auf die Schiene gelockt werden? Die ÖV-Unternehmen BLS, Südostbahn SOB und Postauto setzen auf künstliche Intelligenz. Mit anonymisierten Mobilfunkdaten und Verkehrsmustern berechnen sie, wo das Potenzial besonders gross ist, Automobilisten auf den ÖV zu lenken.
Diese Zeiten sind zumindest vorübergehend vorbei. Seit Ende Oktober verkehrt ein Pop-Up-Zug der BLS während den Stosszeiten zwischen Bern und Ostermundigen. Nur wenige Reisende nützen neue VerbindungDer Andrang auf den Pop-Up-Zug hält sich allerdings in Grenzen. Um 8:08 Uhr – mitten in der Stosszeit also – zählte der SRF-Reporter gut 30 Personen in der Verbindung. Auch abends verirrten sich nur wenige Pendlerinnen in den Extrazug. Tanja Blum etwa war unterwegs nach Ostermundigen, um Squash zu spielen. Sie freut sich über den Zeitgewinn bei der Fahrt. «Es ist immer praktisch, wenn man nicht umsteigen muss», sagt sie.
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