Pegasus Airlines setzt wieder verstärkt auf Boeing

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Pegasus Airlines setzt wieder verstärkt auf Boeing
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Die türkische Billigairline Pegasus Airlines kehrt nach einem Intermezzo bei Airbus wieder zu Boeing zurück. Die Fluglinie hat 100 Exemplare der 737 Max 10 fest bestellt und sich Optionen für weitere 100 Flugzeuge gesichert.

Die türkische Billigairline Pegasus Airlines startete einst mit Boeing 737. Dann wechselte sie zu Airbus . Nun setzt sie wieder verstärkt auf Boeing - und wie. Sie bestellt gleich 100 Exemplare der 737 Max 10 fest. Die Boeing 737 kennt Pegasus Airlines bestens. Oder kannte. Als die türkische Billigairline 1990 den Betrieb aufnahm, tat sie das mit zwei Boeing 737-400. Und mit dem amerikanischen Flugzeugmodell wuchs sie dann 22 Jahre lang kräftig.

Doch 2012 entschied sie sich, von Boeing zu Airbus zu wechseln. Das Ziel war, ganz auf eine Einheitsflotte zu setzen. Und so stockte die Fluglinie mit Basis am Flughafen Istanbul-Sabiha Gökcen ihre Order bei Airbus laufend auf. Aktuell besitzt sie 236 Airbus-Flugzeuge. Doch die unerwartet große Nachfrage nach der Pandemie und die Triebwerksprobleme bei den A320 Neo und A321 Neo ließen Pegasus Airlines im vergangenen Frühjahr ihre Meinung ändern: Sie flottete ihre letzten Boeing 737-800 doch nicht aus. «Angesichts dieses Wachstums und dieser Größe haben wir eine interne Analyse der Machbarkeit durchgeführt und beschlossen, neun Boeing-Flugzeuge zu behalten. Was die Kosten und die Komplikationen angeht, ist das überschaubar», begründete Vorstandschefin Güliz Öztürk damals. Und die Fluggesellschaft hat noch Appetit auf viel mehr. Am Donnerstag (19. Dezember) gab sie bekannt, 100 Boeing 737 Max 10 fest zu bestellen. Zugleich hat sich Pegasus Airlines Optionen für weitere 100 Exemplare des Max-Modells gesichert. «Wir investieren weiterhin in unsere Flotte, um unseren Wachstumszielen in der Türkei und weltweit gerecht zu werden und unser Streckennetz durch die Aufnahme neuer Strecken zu erweitern», kommentiert Öztürk in einer Mitteilung. Die ersten Auslieferungen sollen 2028 beginnen. Die Boeing 737 Max 10 ist die größte Variante der Max-Familie. Das 43,8 Meter lange Flugzeug bietet bis zu 230 Passagieren Platz. In einer normalen Zwei-Klassen-Bestuhlung sind es aber zwischen 188 und 204 Sitze. Ihre Reichweite beträgt 5740 Kilomete

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