Die FIA hat entschieden: McLaren darf seinen Heckflügel aus dem Aserbaidschan-GP in der Formel 1 nicht mehr einsetzen, entgeht aber einer Strafe.
Die FIA hat entschieden: McLaren darf seinen Heckflügel aus dem Aserbaidschan-GP in der Formel 1 nicht mehr einsetzen, entgeht aber einer Strafe.Der Heckflügel von McLaren, der beim Baku-Sieg verwendet wurde, wird verboten.Glück im Unglück für McLaren im Heckflügel-Streit in der Formel 1 : Einem Bericht von «Auto, Motor und Sport» zufolge hat die FIA, das auch bei aktiviertem DRS aufklappt.
Dadurch entstand ein Spalt zwischen den beiden Flügel-Elementen.. Die entstehenden Lücken im Flügel senken den Luftwiderstand und erhöhen so den Top-Speed. Vor allem in Baku dürfte das einen nicht zu vernachlässigenden Vorteil bedeutet haben. Diesen Vorteil darf McLaren künftig nicht mehr nutzen.wegen des irregulären Flügels wird es nicht geben. McLaren muss den Flügel lediglich für zukünftige Verwendungen modifizieren.
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