Die Matte will einen zweiten Lift-Zugang. Nun bringt die Denkmalpflege eine neue Variante für den Nydegg-Lift ins Spiel.
Was ist das Problem? Ob mit Kinderwagen oder Einkaufstaschen: Wer vom Berner Mattequartier vis-à-vis des Bärenparks in die Altstadt will, muss über die Nydeggtreppe oder den Nydeggstalden einen Höhenunterschied von sieben Stockwerken überwinden. Das ist vor allem für ältere Menschen oder Familien kaum zumutbar. «Wenn ich schwere Sachen tragen muss, bestelle ich mir ein Taxi», sagt eine Anwohnerin gegenüber SRF.
Was ist der Knackpunkt? Die Nydeggbrücke liegt mitten im Herzen des Unesco-Welterbes, steht unter Denkmalschutz und ist ein beliebtes Postkartenmotiv. «Auch wenn der Lift fast durchsichtig ist, ist er doch eine kleine Veränderung in der Altstadt», räumt Walter ein.
Ist die Liftfahrt gratis? Die Analysen der Stadt sollen auch zeigen, ob der Nydegglift wie der bestehende Mattelift ein durch Personal bedientes, kostenpflichtiges «Senkeltram» werden soll – oder ein ganz normaler Lift. Letztlich geht es auch um die Frage, wie viel Steuergelder der Betrieb des Lifts kosten darf.
Für Marc Hagmann, Verwaltungsratspräsident des Mattelifts, ist klar: Damit sich der Betrieb rechnet, müssen auch Touristinnen und Touristen mit dem Lift fahren. «Nur die Mattebevölkerung bei der Nydegg reicht nicht.» Pro Tag frequentieren 800 Leute den alten Matte-Lift.
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