Ab dem 1. Januar 2023 gelten neue Lärm-Vorschriften im Straßenverkehr in der Schweiz. Vermeidbarer Lärm mit Auspuffanlagen wird verboten und kann mit bis zu 10'000 Franken Busse bestraft werden. Gleichzeitig treten verschärfte Geräuschvorschriften für die Erstzulassung von Motorrädern in Kraft. Ab 1. März wird automatisiertes Fahren auf Schweizer Autobahnen möglich. Fahrer von Autos mit einem genehmigten Autobahnpiloten dürfen das Lenkrad loslassen, müssen den Verkehr aber weiter überwachen.
Wer mit seiner Auspuffanlage vermeidbaren Lärm verursacht, wird seit Anfang Jahr kräftig zur Kasse gebeten. Wer dagegen das Steuer beim Fahren gerne loslässt, darf sich freuen. Ab März dürfen Fahrerinnen und Fahrer eines Autos mit zugelassenem Autobahnpilot en das Lenkrad auf der Autobahn loslassen.Mit dem Jahreswechsel sind auf den Schweiz er Strassen diverse Neuerungen in Kraft getreten. Seit dem 1. Januar gelten neue Lärm-Vorschriften im Strassenverkehr.
Gleich wie in der EU müssen Motorräder in der Schweiz seit dem 1. Januar bei der Erstzulassung die neuesten Abgasvorschriften erfüllen, die sogenannte Norm Euro 5+. Gleichzeitig treten verschärfte Geräuschvorschriften für die Erstzulassung in Kraft.Ab dem 1. März wird automatisiertes Fahren auf Schweizer Strassen möglich.
Ebenfalls ab 1. März dürfen führerlose Fahrzeuge auf behördlich genehmigten Strecken fahren. Dabei müssen sie jedoch von einem Operator in einer Zentrale überwacht werden. Auch automatisiertes Parken ohne Anwesenheit eines Lenkers ist innerhalb dafür definierter und signalisierter Parkhäuser und Parkplätze möglich.
Die Entwicklung der Fahrassistenz- und Automatisierungssysteme beeinflusst auch die theoretischen und praktischen Führerprüfungen für PW und Motorräder. Ab 1. Juli werden die Kenntnisse in diesen Bereichen geprüft. Auch per 1. Juli wird neu die Kategorie des schweren Elektro-Motorfahrrad geschaffen. Damit wird der wachsenden Bedeutung der Lastenvelos Rechnung getragen. Diese wird auch bei der Signalisation der Parkfelder zum Tragen kommen.
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