Neben Kirschblüten und Honda-Fabriken: Verstappen und Pérez mit Doppelsieg

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Max Verstappen gewinnt den GP Japan vor seinem Teamkollegen Sergio Pérez. Dritter wird der Ferrari-Pilot Carlos Sainz. Das Rennen hat mit einem Unfall gestartet. Dies hat an das tödliche Unglück erinnert, dass sich vor zehn Jahren in Suzuka ereignete.

Max Verstappen gewinnt den GP Japan vor seinem Teamkollegen Sergio Pérez. Dritter wird der Ferrari-Pilot Carlos Sainz. Das Rennen hat mit einem Unfall gestartet. Dies hat an das tödliche Unglück erinnert, dass sich vor zehn Jahren in Suzuka ereignete.Es ist wieder alles beim Alten. Dies zeigte das Rennen beim GP von Japan. Denn Max Verstappen holte sich seinen dritten Saisonsieg. Hinter ihm fuhr sein Teamkollege Sergio Pérez auf Platz zwei.

Red Bull zeigte einmal mehr die Dominanz. «Das Auto wurde immer besser. Die Boxenstopps liefen gut, die Strategie hat gepasst, besser hätte es nicht laufen können», sagte der Sieger Max Verstappen. Er gewann mit über 12 Sekunden Vorsprung und bereits zum dritten Mal in Suzuka überlegen. Der Niederländer ist durch Fahrfehler oder Defekte an seinem Fahrzeug zu stoppen.

Weder für den Mexikaner Pérez noch für Niederländer Verstappen war es ein Heimrennen, dafür aber für ihre Hondamotoren. Denn Honda ist bekanntlich eine japanische Automarke und nur wenige Kilometer neben der Rennstrecke sind einige Fabriken davon positioniert. Für Yuki Tsunoda war es aber ein Heimrennen. Er ist der erste Japaner seit 2012, der auf heimischen Boden Punkte holt. Zuletzt holte sich der Japaner Kobayashi mit Sauber Punkte.

In Suzuka jährt sich auch der tragische Tod des ehemaligen Ferrari-Fahrers Jules Bianchi. Der Franzose verunfallte vor zehn Jahren im Oktober beim Rennen in Japan schwer. Er wurde damals notfallmedizinisch versorgt und später ins Krankenhaus gebracht. Später wurde er in seine Heimatstadt Nizza geflogen. Dort erlag er neun Monate später an seinen Verletzungen. Bianchi wurde nur 25 Jahre alt.Im Jahr 2019 gewann Valtteri Bottas das Rennen in Japan. Damals fuhr er noch Mercedes.

Die Genfer Wirtschaft schlägt Alarm: Typische Studi-Jobs verschwinden. Den Unternehmen ist der Mindestlohn zu hoch. Nun liegt ein umstrittener Lösungsvorschlag auf dem Tisch.Warum Rivella Gelb doch wieder auf dem Markt ist und der Co-CEO sein Amt nicht mit Martullo Blocher teilen willCopyright © Aargauer Zeitung. Alle Rechte vorbehalten.

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