Der Morgan Plus Four bekommt einen neuen Antrieb. Der schlanke Vierzylinder von BMW powert den Veteranen-Sportler mit Schwung in die Zukunft.
die Briten modernisieren ihre Ikone
nur sehr behutsam. Seit vielen Jahren Standard: Die Auswahl zwischen vier und sechs Zylindern. Das Einstiegsmodell, der Morgan Plus Four, wurde nun mit einem neuen Triebwerk ausgestattet und sogar stilistisch etwas aufgefrischt.Selbst bei der Umstellung vom Holz-Stahl-Skelett auf ein Aluminium-Chassis vor einigen Jahren hat Morgen das Design der Karosserie unangetastet gelassen. Nun legen die Briten aber auch hier Hand an.
Das serienmässige Fahrwerk wurde optimiert und ein optionales Dynamic Handling-Paket hinzugefügt, welches das Fahrverhalten weiter verbessert. Die Korrosionsschutzmassnahmen und das Kühlsystem wurden ebenfalls überarbeitet, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen. Perfekte Ergonomie und nur wenig Infotainment: Neu ist ein verbessertes Soundsystem mit Bluetooth-Anbindung - Morgan. Auch die Bedienung wurde modernisiert: Die Steuerung der Aussenbeleuchtung erfolgt nun über das Info-Display – und die Fernbedienung der Zentralverriegelung wurde verbessert. Das alles sind Details, die in einem modernen Kleinwagen keine News wert wären, doch für die treue Fangemeinde eines Morgan sind es wirklich tiefgreifende News.
Wehrt das britische Wetter ab: Das Stoffverdeck funktioniert allerdings manuell und braucht eine gewisse Übung zum Aufspannen - Morgan
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