Die Stadtberner Verkehrsbetriebe transportierten letztes Jahr 97 Millionen Passagiere und erzielten dank tieferen Strompreisen 3,9 Millionen Franken Gewinn.
Foto: Peter Klaunzer
Als Hauptgrund für den Unternehmensgewinn von 3,9 Millionen Franken nennt Bernmobil in einer Mitteilung vom Dienstag die tieferen Strompreise, die um rund 4 Millionen Franken niedriger ausfielen als budgetiert. Der Preis pro Kilowattstunde war im Vergleich zum Vorjahr um über 16 Rappen tiefer. Ebenfalls erfreulich sei, dass sich die Verkehrserträge nach der Corona-Pandemie gut erholt hätten, hiess es in der Mitteilung weiter. Diese Erträge würden aber immer noch unter dem Niveau von vor der Pandemie liegen.Die Fahrgastzahlen stiegen um 11 Prozent gegenüber dem Vorjahr an, die Frequenzen lagen noch knapp 6 Prozent unter dem Niveau von vor der Pandemie.
Energieverbrauch und Schadstoffausstoss von Bernmobil waren 2023 rückläufig. Der Energieverbrauch sank um über 12 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der CO2-Ausstoss nahm gegenüber 2022 um 850 Tonnen oder 9 Prozent ab. Bernmobil will bis 2035 mit seiner gesamten Flotte klimaschonend unterwegs sein. Im April 2023 nahm das Unternehmen sechs Batteriegelenkbusse auf der Linie 21 Bern Bahnhof–Bremgarten in Betrieb. Im Oktober eröffnete Bernmobil den Erweiterungsbau des Depots Bolligenstrasse, im November nahm es die ersten neuen Trams des Typs Tramlink in den Fahrplan auf.An dieser Stelle finden Sie einen ergänzenden externen Inhalt.
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