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E-LKW in Rekordzeit aufladen – das ist nur mit einem revolutionären Ladesystem möglich, das es bisher in dieser Form noch nie gegeben hat. GO! hat das Pilotprojekt rund um den Megawatt Charger genauer angeschaut.
Auf den ersten Blick wirkt er unscheinbar, fast schon gewöhnlich: ein Container auf dem Gelände der Galliker Transport AG, einem der grössten Spediteure der Schweiz.Doch was sich in diesem Container verbirgt, könnte den Schwerverkehr revolutionieren. Es ist der sogenannte Mega Charger, ein innovatives Schnellladesystem für Elektro-Lastwagen, das Galliker in Kooperation mit der Firma Designwerk testet.
Thorben Maier, Leiter Vertrieb bei Designwerk, erklärt, warum solche Ladeleistungen notwendig sind: «PKWs haben ca. 80-100 kWh Speicher und sind in 20-30 Minuten aufgeladen. Bei LKWs sprechen wir von 600-800 kWh, dafür reichen 300-400 kW nicht aus.
Peter Galliker sieht in dieser Technologie den Schlüssel zur Flexibilität seiner Elektroflotte: «Unser Disponent muss sich am Abend keine Gedanken machen, ob er den Elektrolastwagen nach Zürich schicken kann, oder ob er den Diesel nehmen muss.
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