Die Pandemie hat viele Probleme in der Luftfahrt hinterlassen. Eines davon, lange Lieferzeiten, welche das Geschäft erschweren und die dauern an.
Airbus-CEO Guillaume Faury vermutet, dass es noch dauert bis sich die Situation bessert.Flugzeugbauer und Flottenbetreiber feiern auf der Luftfahrtmesse in Le Bourget bei Paris diese Woche die Rückkehr zur Normalität. Doch die Milliardendeals täuschen über das Problem hinweg, das in den vergangenen beiden Jahren in den Chefetagen der Branche an erster Stelle stand: Die langen und immer noch schwer kalkulierbaren Lieferzeiten für all die Teile eines Flugzeugs.
Die Pandemie habe einen Tsunami in der Lieferkette erzeugt, verdeutlicht der Chef des Triebwerksbauers CFM, Gael Meheust, die Dramatik der Situation."Die gute Nachricht ist, dass der Luftverkehr wieder läuft", sagte er vor dem Beginn der Paris Air Show. Insidern zufolge sind derzeit unter anderem Wetter-Radarsysteme für Kurzstreckenflugzeuge knapp, während sich die Versorgung mit anderen Elektroteilen wieder verbessert.
Viele Firmen reagieren auf die Turbulenzen mit kurzfristigen Lösungen für die jeweils anstehenden Probleme. Prioritätenlisten werden erstellt, die sich Monat für Monat ändern können - alles mit dem Ziel, die Flugzeugproduktion am Laufen zu halten. Doch viele Fachleute gehen davon aus, dass grössere Anpassungen nötig sind, wenn die Lieferkette für höhere Produktionsraten gerüstet werden soll.
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