Ein Hafenarbeiter-Streik an der US-Ostküste droht die Frachtschifflogistik lahmzulegen.
«Dies ist ein bedeutendes Ereignis, das es in dieser Grössenordnung seit den 1970er-Jahren nicht mehr gegeben hat», erklärte Michael Aldwell, Leiter der weltweiten Seefracht bei Kühne+Nagel. DerMan arbeite mit Hochdruck an alternativen Routen für Frachtschiffe und erstelle Notfallpläne. Reagiert werde konkret etwa mit zusätzlichem Personal.
Kurz nach Mitternacht legten am Dienstag Beschäftigte in vielen Häfen an der US-Ostküste die Arbeit nieder. Auch ein neues Arbeitgeber-Angebot mit einer Einkommenserhöhung von nahezu 50 Prozent konnte denJournal» zufolge verlangte sie in den Verhandlungen ein Einkommensplus von 77 Prozent über eine Laufzeit von vier Jahren. Eine weitere zentrale Forderung sind Schutzmassnahmen gegen Automatisierung, die zu Jobverlusten führen könnte.
USA Logistikbranche Kühne+Nagel Aussenhandel
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