Eigentlich sollte Basel 23 weitere «Flexity»-Trams bekommen. Doch daraus wird nichts. Über ein Drittel Preisaufschlag von Hersteller Alstom ist dem Kantonsparlament zu teuer.
Sie sind der Stolz der Basler «Drämmli»-Flotte, die 61 «Flexity»-Niederflurtrams, die seit 2015 durch die Stadt rollen. Eigentlich wollte die Kantonsregierung nun 23 weitere dieser Tramzüge kaufen. Dafür war eine Option mit der Herstellerin Bombardier – heute Alstom – vereinbart worden.
Flexity-Trams auch in Zürich Box aufklappen Box zuklappen Flexity-Trams fahren auch durch Zürich – nach Beschaffungs-Wirren und einem Rechtsstreit. Dort ist man damit so zufrieden, dass die Verkehrs-Betriebe vor rund zwei Jahren neben den ersten 70 noch 40 weitere bestellt haben. Kritik an die Adresse der Tram-Herstellerin äussert Raphael Fuhrer, Präsident der Umwelt-, Verkehrs- und Energiekommission UVEK: «Die UVEK ist über das Verhalten der Firma Alstom irritiert, wir sprechen von einem Vertrauensbruch».
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