Trotz Sanktionen gelangen iranische Fluggesellschaften immer wieder an neue Flugzeuge. Dafür machten sich dieses Mal vier Avro RJ85 auf eine Reise durch die halbe Welt, bis sie bei Mahan Air landeten.
Trotz Sanktionen gelangen iranische Fluggesellschaften immer wieder an neue Flugzeuge. Dafür machten sich dieses Mal vier Avro RJ85 auf eine Reise durch die halbe Welt, bis sie bei Mahan Air landeten.Tis Meyer/Planepics.orgBAE 146 von Mahan Air: Die Airline holte sich nun weitere Exemplar aus der Familie in die Flotte.
Irgendwie klappt es am Ende doch meistens: Obwohl viele westliche Staaten Sanktionen gegen den Iran verhängt haben, gelangen die Fluglinien des Landes immer wieder an Flugzeuge westlicher Bauart. Jetzt auch wieder Mahan Air. Wie der LuftfahrtdatenanbieterEiner der Jumbolinos, wie man die kleinen Vierstrahler auch nennt, ist bereits im Iran eingetroffen und hat auch schon Flüge für Mahan Air durchgeführt.
Zuletzt waren sie für die südafrikanische Airlink unterwegs. Diese musterte die Flugzeuge allerdings schon 2019 aus und verkaufte sie. 2020 flogen sie schließlich zur Einlagerung nach Hyderabad in Indien.Doch irgendwann zwischen dann und Dezember 2023 machten sie sich erneut auf die Reise. Dieses Mal ging es laut dem Bericht in den Kongo, wo sie eine lokale Registrierung erhielten. Mit dieser ging es dann Ende 2023 über Chah Bahar im Iran nach Kabul, wo sie seither stehen.
Mahan Air ist Irans einziger kommerzieller Betreiber der Avro ARJ85. Aktuell fliegen sechs Exemplare für die Fluggesellschaft. Zudem besitzt sie auch vier ARJ100, eine BAE 146-200 und vier BAE 146-300. Weitere Betreiber von Avros sind Qeshm Airlines mit fünf ARJ100 und die Luftwaffe mit zwei ARJ85.Erst gerade hatte war bekannt geworden, dass Mahan Air sich – ebenfalls über Umwege –
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