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Japan steht für Fortschritt und Hochtechnologie. Doch bei der Elektrifizierung des Autos hinkt Japan hinter Europa her. GO! zeigt, warum das so ist und welche anderen Wege Japan geht, um den CO2-Ausstoss zu senken.
«Nach einem Tag intensiver Suche konnte unser Team nur eine einzige Ladestation im Shibuya-Quartier finden», berichtet das Magazin GO!Die Ladestationen, die man findet, sind aufgrund des japanischen 100-Volt-Stromnetzes zudem nicht gerade die schnellsten. Mit einer Ladeleistung von nur 6.7 Kilowatt nehmen sie deutlich mehr Zeit in Anspruch als europäische Pendants.
«Die Kei Cars werden jährlich etwa 1,5 Millionen Mal verkauft. Sie sind nur 1 Meter 40 breit und besitzen einen 660 cm³ grossen Turbo-Motor», erläutert Bourène.Ihre Beliebtheit ist nicht nur auf die geringen Kosten zurückzuführen. Sie profitieren auch von steuerlichen Vorteilen und Vergünstigungen bei Maut und Parkgebühren. «Mit einem Verbrauch von rund 3,5 Litern auf 100 Kilometer sind sie fast so sparsam wie Plug-in-Hybride.
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