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Teheran hat einen neuen Airbus A340 in Dienst gestellt, der als Ersatz für das vor Monaten durch Israel zerstörte Regierungsflugzeug dient. Bei dem neu registrierten Jet handelt es sich um eines der ältesten je gebauten Exemplare des Musters, das zuvor als Testflugzeug und für Passagierflüge genutzt wurde.
Fast fünf Monate nach der Zerstörung des iranischen Regierungsjet s durch Israel hat Teheran Ersatz gefunden. Der neue Flieger ist nicht irgendeine Maschine, sondern einer der ersten je gebauten Airbus A340 überhaupt. 17.
März hat die israelische Luftwaffe am Flughafen Teheran-Mehrabad einen Airbus A340 mit der Kennung EP-IGA zerstört . Es war nicht irgendein A340-300, sondern das größte Flugzeug der iranischen Führung. Das 1999 an Air Canada ausgelieferte Flugzeug diente seit 2015 als Regierungsjet des Iran. Knapp fünf Monate später hat der Iran offenbar für Ersatz gesorgt.
Laut dem Portal Aeroin hat das Land am 11. September einen weiterenals Regierungsflugzeug vorgestellt. Der Airbus trägt das Kennzeichen EP-IGI und ist mit 34 Jahren älter als das zerstörte Vorgängerflugzeug. Und auch der neue Regiwerungsflieger ist nicht irgendein Flugzeug.
Mit der Werksnummer 002 handelt es sich um eines der ersten je gebauten A340-Exemplare, praktisch ein Prototyp des Musters. Der Vierstrahler diente Airbus ab 1992 als Testflugzeug, bevorihn im Mai 1997 als G-VHOL einflottete. Ab Juli 2007 war die Maschine an einen nicht genannten Betreiber verleast, ehe sie im Juni 2011 außer Dienst gestellt wurde.
Wenig später übernahm die Leasingfirma GMT Global Republic Aviation den Jet und registrierte ihn als M-YRGU. 2012 kam der Airbus mit der Kennung EP-APA zu Iran Aseman Airlines. Damit war das Flugzeug zeitweise der älteste Airbus A340 im weltweiten Passagierdienst. 2017 brachte sie sogar die iranische Delegation zur UN-Generalversammlung nach New York-JFK. Bis zur Ausmusterung 2025 blieb der Jet bei Knapp eineinhalb Jahre stand der Vierstrahler am Flughafen Teheran-Imam Khomeini.
Nach umfangreichen Wartungsarbeiten und einem neuen Anstrich wurde der Jet in eine VIP-Konfiguration umgebaut und ist seit dem 11. September 2026 im Dienst der iranischen Regierung. Betrieben wird die Maschine von Ashianeh. Die Luftfahrt steht nie still – wir auch nicht.
Unser Redaktionsteam ist immer am Puls des Geschehens. Für den Preis eines Kaffees im Monat lesen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei und sichern unabhängige Berichterstattung. Dieser Airbus A340 entging dem Schrottplatz - jetzt haben Flammen ihn zerstörtAusnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt. Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Iran Airbus A340 Regierungsjet Flugzeug Israel
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