Im Nordatlantik wird derzeit nach einem verschwundenen U-Boot gesucht, das zur Titanic hinabtauchen wollte. Der Schweizer U-Boot-Pilot Philippe Epelbaum erklärt die verschiedenen Möglichkeiten zur Rettung.
Philippe Epelbaum, Gründer und Betreiber der Firma Subspirit, bietet mit seinem U-Boot Tauchgänge in Schweizer Seen an.Philippe Epelbaum ist seit vierzig Jahren passionierter Taucher. Der gelernte Fotograf arbeitete in der Werbefotografie, bevor er nach einer Auszeit als Skipper 2020 ein ausgedientes U-Boot erwarb und in Stand setzte. Seit 2021 bietet er mit seiner Firma Subspirit Tauchgänge in Schweizer Seen an.
Je nach U-Boot stehen auch mehrere redundante Kommunikationssysteme wie Sprache, Text oder Morsen zur Verfügung. In solch einer Situation ist es auf jeden Fall wichtig, die Ruhe zu bewahren. Sich einen Überblick zu verschaffen, was überhaupt vorgefallen ist, und dann entsprechend zu reagieren, um wieder sicher an die Oberfläche zu kommen, falls diese Möglichkeit noch besteht.
Wenn es zu einem Wassereinbruch gekommen ist, zum Beispiel die Scheibe geborsten ist, dann gibt es keine Hoffnung mehr, die Menschen lebend zu bergen. Was man in 4000 Metern Tiefe macht, was die involvierte Firma für ein Sicherheitskonzept hat, das weiss ich nicht. Wir selber haben für unsere eigenen Tauchgänge entsprechende Sicherheitsdispositive.Ich gehe davon aus, dass in diesem U-Boot ein Rettungssystem vorhanden ist. Welches genau, das kann ich nicht sagen.
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