IAA: Konkurrenz aus China beflügelt deutsche Autobranche

Die chinesischen Autobauer haben einen grossen Auftritt auf der Automobil-Ausstellung IAA. Doch der Elefant im Raum wird ignoriert.

China ist zum «Fitnesscenter» geworden

Die neuen Herausforderer erhöhen den Druck auf die europäischen Hersteller. «China ist für uns zum Fitnesscenter geworden», sagte -Chef Oliver Blume auf dem Kongress. Um dort mithalten zu können, müsse man auch selbst auf «China-Speed» kommen.der europäischen Autoindustrie ankurbeln», sagte Wachtmeister. Bei Konnektivität und Infotainment müssten Europas Autobauer aufholen, die Kosten senken und das Tempo erhöhen.Laut der Unternehmensberatung McKinsey dauert die Entwicklung eines Fahrzeugs in China nur halb so lang wie in Europa.

Während alle deutschen Hersteller bisher insgesamt rund 160 E-Modelle im Programm haben, bringen die chinesischen jedes Jahr 70 neue auf den Markt. Und das zu günstigeren Preisen: Der Kostenvorteil liegt laut McKinsey bei 20 bis 30 Prozent.Chinas Drohungen mit einer Invasion der demokratischen Inselrepublik Taiwan und die möglichen Folgen für die deutsche Autobranche sprach auf dem WNEVC-Kongress niemand an.

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