Der Gurtentrail wird erneuert. Zudem könnte das Biken auch in anderen Wäldern legal werden. Die Bedingung: Biker sollen Waldbesitzer entschädigen.
Ihr Browser ist veraltet. Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser auf die neueste Version, oder wechseln Sie auf einen anderen Browser wieDer Gurtentrail wird erneuert. Zudem könnte das Biken auch in anderen Wäldern legal werden. Die Bedingung: Biker sollen Waldbesitzer entschädigen.Sie gehört schon fast zum Gurten wie das Festival: Die Mountainbike-Piste am Berner Hausberg zieht pro Jahr rund 50’000 Bikerinnen und Biker an.
Doch bedeutet weniger Tempo nicht auch weniger Spass? Nein, sagt Schindler. Das Fahrerlebnis werde nicht beeinträchtigt, sondern sogar verbessert. «Die aktuelle Linienführung ist noch ziemlich die gleiche wie vor fast 20 Jahren.» Bei der neuen Linienführung könne man nun neue Sprünge und Kurven einfliessen lassen, die mehr Spass versprächen.Auch die Natur soll von der neuen Linienführung profitieren.
Das hat viele Biker in der Vergangenheit jedoch nicht von wilden – und illegalen – Fahrten durchs Gehölz abgehalten. So entstanden im Wald ungefragt inoffizielle Trails. Bei den Waldbesitzern galten die Biker deshalb lange als rotes Tuch.Nun bahnt sich jedoch eine Lösung an. «Wir verhandeln derzeit mit den Waldeigentümern, um eine legale Situation zu erreichen», sagt der Könizer Gemeinderat Hansueli Pestalozzi .
Die Idylle trügt: Wegen wilder Fahrten quer durchs Gehölz gibt es am Ulmizberg seit längerem Konflikte zwischen Bikern und Waldbesitzern.Konkret erachtet Wald Schweiz einen jährlichen Betrag zwischen einem und zwei Franken pro Laufmeter als gerechtfertigt. Biker-Trägerschaften, die in der Regel für den Bau und den Unterhalt von Waldtrails verantwortlich sind, sollten für die Entschädigung aufkommen, findet der Verband.
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