Gut zwei Wochen nach dem Unfall im Gotthard-Basistunnel untersuchen die Experten der Schweizerischen Unfalluntersuchungsstelle SUST die Ursache. Im Fokus steht auch eine Weiche, die bei der Entgleisung des Güterzuges eine entscheidende Rolle gespielt haben könnte.
Die Informationen zur baldigen Wiederinbetriebnahme gab die SBB am Freitag an einer Medienkonferenz in der Multifunktionsstelle Faido bekannt. Dort war am 10. August 2023 ein Güterzug entgleist. Dabei wurden das Gleis auf einer Länge von sieben Kilometern und das Spurwechseltor stark beschädigt.
Die Gleisanlagen seien erneuert, sagte Tom Gut von der SBB Infrastruktur. Seit dem Beginn der Reparaturen im Oktober wurde die Fahrbahn laut den SBB nun bisher auf sieben Kilometern erneuert. Dabei wurden Schienen und 20'000 Schwellenblöcke ersetzt. Derzeit werde das neue Spurwechseltor eingebaut. Die Arbeiten am Spurwechseltor dürften Mitte Juni abgeschlossen sein.
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