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Die nächste Motoren-Generation der Formel 1 nimmt Gestalt an: Der Wunsch der Fans nach V8-Motoren wird erfüllt – allerdings gibt es dabei einen Haken.
Die nächste Motoren-Generation der Formel 1 nimmt Gestalt an: Der Wunsch der Fans nach V8-Motoren wird erfüllt – allerdings gibt es dabei einen Haken. Die ersten Details zur nächsten Motoren-Generation der Formel 1 sind mittlerweile bekannt.
Die V6-Turbo-Hybridmotoren haben ausgedient, spätestens ab 2031 kommen wieder V8-Motoren zum Einsatz.auf langen Geraden die elektrische Leistung ausMit dem aktuellen Motoren-Reglement stehen der Formel 1 noch ein paar magere Jahre bevor. - keystone Auch deshalb richtet die Formel 1 den Blick auf die nächste Motoren-Generation, die spätestens 2031 eingeführt werden soll. Und sie wird, soviel lässt sich schon jetzt sagen,und die Formel-1-Verantwortlichen erhören einen lange gehegten Wunsch der Fans: Die Motoren der Zukunft sind V8-Motoren mit einer deutlich reduzierten Hybrid-Komponente.
Kleiner Haken: Auch in Zukunft wird die Motorsport-der nächsten Triebwerks-Generation steht: Es werden 3,0-Liter-V8-Motoren mit einem kleineren Turbolader als bisher benötigt. Notwendig ist der Turbo vor allem aus Lautstärke-Gründen. Ein V8-Saugmotor wäre für die Stadtkurse der modernen Formel 1 schlichtweg zu laut. Und wenig überraschend wird auch die Hybrid-Komponente erhalten bleiben – wenngleich deutlich weniger prominent als bisher.
Statt wie aktuell 350 kW soll der Elektromotor in der nächsten Motoren-Generation nur noch 100 kW liefern. Das verkleinert die Batterien und spart Gewicht.ein ambitioniertes Ziel gesteckt: Rund 50 Kilogramm leichter sollen die nächsten Motoren insgesamt werden. Damit würden die Autos von aktuell 768 Kilo auf rund 720 Kilogramm schrumpfen. Zugleich sollen die F1-Renner auch noch etwas kürzer werden als aktuell.
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