In den USA ist der Pick-up ein Kulturgut. Cyndie testet den «American Way of Life», aber elektrisch mit dem Ford F-150 Lightning.
In den USA ist der Pick-up ein Kulturgut. Cyndie testet den «American Way of Life», aber elektrisch mit dem Ford F-150 Lightning .Das ist die elektrische Neuauflage des US-Kultautos F-150 .«Sie sind überall zu sehen auf Social Media, die Monster-Elektro-Pick-Ups wie Cybertruck, Rivian oder Hummer. Und jetzt können wir endlich mitmachen mit dem Ford F-150 Lightning », so Cyndie.
So dient die Ladefläche nicht nur als Transportfläche, sondern kann auch als Arbeitstisch mit integriertem Massband genutzt werden. Auch die Arbeitsmaschinen lassen sich gleich im F-150 Lightning einstecken.«Das ist ja ganz nett, wenn ich etwas bauen kann. Aber viele Leute kaufen sich ein solches Auto nicht, weil sie es brauchen. Sie kaufen sich so ein Auto, weil sie den American Lifestyle wollen», erklärt Cyndie.Und den will Cyndie auch ausprobieren.
«Das Wichtigste ist aber, dass ich immer noch sicher nach Hause komme. Hier im Auto kann ich einfach einstellen, wie viel Reichweite ich behalten möchte. Wenn ich diesen Punkt erreiche, stoppt die Energieversorgung für die Party», erklärt Cyndie die Energieverwaltung des F-150 Lightning.Cyndie: «Das ganze Auto ist fast 6,3 Meter lang und mit den Spiegeln über 2,40 Meter breit.
. Trotzdem bleibt er ein Pick-Up und fordert eine angepasste Fahrweise. «Ich würde einfach allgemein nicht zu schnell oder zügig fahren, weil es etwas unpräzise ist.Mit einer Batteriekapazität von 98 kWh erreicht der Ford F-150 Lightning eine Reichweite von etwa 429 km. In seinem Segment ist das konkurrenzfähig .
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