Die spanische Bahngesellschaft hat für 258 Millionen Euro neue Züge für den Regionalverkehr bestellt. Doch diese passen nicht durch die Tunnels. Nun gibt es Verzögerungen – und grosse Wut.
Ein moderner Renfe-Zug in Madrid: Auf solche müssen die Bewohnerinnen und Bewohner der nördlichen Regionen Asturien und Kantabrien nach dem Bestelldebakel nun mindestens zwei Jahre länger warten.Am 1.
Renfe hatte den Auftrag schon 2020 erteilt, den Fehler später bemerkt und die Bestellung gestoppt, bevor die Produktion der Züge begann. Wann das genau war, bleibt unklar, der Fall kam überhaupt erst durch eine Recherche der asturischen Lokalzeitung «» ans Licht. Vor drei Wochen berichtete die Zeitung erstmals über den Skandal. Die Zentralregierung in Madrid musste den Fehler schliesslich zugeben.
Nachdem zuerst nur zwei Abteilungsleiter von Renfe und des Schienennetzverwalters Adif entlassen wurden, forderten die Ministerpräsidenten von Asturien und Kantabrien, dass «auch die Köpfe grosser Tiere rollen» müssten. Kurz darauf traten sowohl der Renfe-Präsident sowie die Staatssekretärin im Transportministerium zurück. Die betroffenen Regionen forderten zudem finanzielle Entschädigungen für die Verspätung der neuen Züge.
Eigentlich gilt Spanien in der EU als Musterland im Bahnverkehr. Die bis zu 310 Stundenkilometer schnellen AVE-Züge sind für Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit bekannt. Aber halt nicht in den Regionen Asturien und Kantabrien, dort müssen die Menschen noch etwas auf die modernere spanische Bahn warten.
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