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MG war mal die Cabrio-Marke schlechthin, bevor die englische Marke den langsamen Tod starb. Unter chinesischer Führung ist MG jetzt zurück und traut sich etwas, was bisher kein grosser Hersteller getraut hat. Sie bauen ein Cabrio mit Elektroantrieb. GO! sagt, wie das neue Konzept sich anfühlt.
«Das finde ich wirklich schade», bedauert Sämi. Dennoch bleibt der Kofferraum für ein Cabriolet «völlig in Ordnung».Die eigentliche Frage bei einem elektrischen Cabriolet lautet jedoch: Kann das Fahrgefühl eines herkömmlichen Cabrios mit Motorengeräusch auch elektrisch funktionieren? Doch Sämi betont, dass «schnell und stark nicht unbedingt sportlich ist». Das Fahrzeug sei typisch Elektro: schwer, aber dennoch stabil und gut auf der Strasse.Für Fahrer, die Wert auf Agilität und klassisches Fahrgefühl legen, könnte die kommende, leichtere Single-Motor-Version die bessere Wahl sein.
«Es ist mutig, niemand weiss, ob das funktioniert. Aber ich bin sicher, dieses Fahrzeug hat noch Facetten, die uns bisher gar nicht klar sind», resümiert Sämi.
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