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Falsch ausgerichtete Velolichter blenden andere Verkehrsteilnehmer und erhöhen nachts das Unfallrisiko. Pro Velo erklärt, wie man die Scheinwerfer korrekt einstellt.
Mit den kürzer werdenden Tagen wird ein altbekanntes Problem wieder aktuell: Falsch eingestellte Velolichter blenden andere Verkehrsteilnehmer und erhöhen nachts das Unfallrisiko. Der Veloverband Pro Velo Schweiz bestätigt, dass regelmässig Beschwerden zu diesem Thema eingehen. Besonders in der Dunkelheit fallen falsch ausgerichtete Scheinwerfer auf und sorgen für Unmut – und Gefahr.
Blendung durch falsch ausgerichtete Velolichter
Ein Nutzer schildert seine Erfahrungen im Kommentarbereich: Er beschreibt, wie er regelmässig fast erblindet. Schuld seien Veloscheinwerfer, die er als Superpfunzel3000 bezeichnet, die heller als die Sonne scheinen. Falsch eingestellt, würden sie ihm direkt ins Gesicht leuchten. Auch der Veloverband Pro Velo kennt das Problem: Jetzt, wo die Tage kürzer werden, ist man regelmässig mit blendenden Lichtern konfrontiert, lässt er gegenüber Nau.ch verlauten. Beim Verband gehen regelmässig Beschwerden zu diesem Thema ein. Es habe sich jedoch noch nie jemand gemeldet, um zu fragen, wie das Velolicht korrekt eingestellt werden sollte.
Korrekte Einstellung des Velolichts
Christoph Merkli von Pro Velo Schweiz erklärt das Prinzip: Wenn ich mit dem Velo einige Meter vor einer Wand stehe, darf der obere Rand des Lichtkegels an der Wand nicht höher sein als das Velolicht selbst. Das Licht muss also leicht nach unten geneigt sein. Die richtige Lichteinstellung in der Dunkelheit ist ausserdem sicherheitsrelevant und gesetzlich vorgeschrieben. Oft sind die Velo-Lichter falsch eingestellt, dabei ist die richtige Einstellung gar nicht schwierig.
Gesetzliche Vorschriften und Reflektoren
Klar ist: Velos müssen bei Dunkelheit, in der Dämmerung und in Tunneln beleuchtet sein. Lichter am Körper oder am Helm sowie blinkende Lichter gelten nur als Ergänzung. Als alleinige Beleuchtung sind sie nicht erlaubt. Auch Reflektoren sind vorgeschrieben. Vorne ist ein weisser Reflektor nötig, hinten ein roter. An den Pedalen sind zudem gelbe Reflektoren vorgeschrieben. Die genaue Höhe hängt davon ab, ob man auf einer beleuchteten oder unbeleuchteten Strasse kontrolliert wird. Fehlende Reflektoren würden pauschal 40 Franken kosten.
Background und Kontext
Das Problem der blendenden Velolichter ist nicht neu, gewinnt aber mit den kürzer werdenden Tagen an Bedeutung. Viele Velofahrende sind sich der Wirkung ihrer Scheinwerfer nicht bewusst. Pro Velo betont, dass die korrekte Einstellung einfach ist und sowohl die Sicherheit als auch das Miteinander im Verkehr verbessert. Eine falsche Ausrichtung kann nicht nur andere blenden, sondern auch den Velofahrenden selbst gefährden, da die eigene Sicht beeinträchtigt wird. Daher ist es ratsam, das Licht regelmässig zu überprüfen und gegebenenfalls nachzujustieren.
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