Kroatien und Griechenland gehören zu den ersten Kunden der De Havilland Canada DHC-515. Auch weitere EU-Ländern bekommen neue Löschflugzeuge.
Kroatien und Griechenland gehören zu den ersten Kunden der De Havilland Canada DHC-515. Auch weitere EU-Ländern bekommen neue Löschflugzeuge.«2022 war ein rekordverdächtiges Jahr, die Waldbrandsaison war eine der schlimmsten seit Beginn der Aufzeichnungen in der EU.» Das hielt die Europäische Union während der Vorbereitung auf die Waldbrandsaison 2023 fest. Auch diese fiel heftig aus, besonders in Griechenland.
Um Waldbrände künftig besser bekämpfen zu können, investiert die EU in die Flotte der Löschflugzeuge ihrer strategischen Reserve für den Katastrophenfall, genannt Resc-EU. «600 Millionen Euro an EU-Mitteln werden für die Anschaffung von zwölf neuen Flugzeugen verwendet, die in sechs EU-Mitgliedstaaten stationiert werden sollen: Kroatien, Frankreich, Italien, Griechenland, Portugal und Spanien», teilt die Kommission mit.
Bei der Anschaffung neuer Löschflugzeuge gehen aktuell zwei Länder voran. Kroatien unterzeichnete am Sonntag einen Vertrag über den Kauf von zwei De Havilland Canada DHC-515, Griechenland folgte einen Tag später mit einer Bestellung von sieben Exemplaren. Die beiden Maschinen für Kroatien und zwei der sieben Flugzeuge für Griechenland gehören zum EU-finanzierten Programm. Die übrigen fünf schafft die griechische Regierung aus eigenen Mitteln an.
Die DHC-515 ist ein neues amphibisches Löschflugzeug, das De Havilland Canada von Viking Air übernommen hat. Beide Firmen gehören zu Longview Aviation Capital. Die DHC 515,, ist die Nachfolgerin der CL-415. Sie hat eine neue Avionik und ihre Löschtanks füllen sich innerhalb von zwölf Sekunden. Der Hersteller verspricht, dass jede Maschine täglich bis zu 700.000 Liter Wasser ins Brandgebiet bringen kann.