Falkland Islands Government Air Service ist keine gewöhnliche Fluglinie. Sie kennt keinen festen Flugplan, befördert neben Menschen und Fracht manchmal auch Schafe und nutzt Ortsansässige als Ad-hoc-Flughafenangestellte. Ein Besuch bei Figas.
Check-in, Wartebereich, Gepäckausgabe – das liegt im Terminal alles gleich nebeneinader.Von hier aus steuert Figas, so die Abkürzung, 31 abgelegene Siedlungen auf dem Archipel an.aeroTELEGRAPH
Auf den Falklandinseln gibt es ein Bonmot. Man solle nie eine Affäre mit jemandem in einer anderen Ortschaft anfangen. Denn davon wüssten umgehend alle. Der Grund dafür liegt bei der staatlichen Inlandsairline, welche die mitunter sehr weit voneinander entfernten Siedlungen des 12.000 Quadratkilometer großen Archipels miteinander verbindet.
9038 Menschen flogen 2023 mit Figas, rund drei Viertel davon waren Einheimische. Denn bis heute gibt es auf dem Archipel kein ausgebautes Straßennetz. Der einzige asphaltierte Verkehrsweg außerhalb der Hauptstadt führt zur britischen Luftwaffenbasis Mount Pleasant. Weiter abgelegene Siedlungen sind bestenfalls über kurvenreiche Kiesstraßen miteinander verbunden – was zu entsprechend langen Fahrzeiten führt.Die Regierung der Falklandinseln rief Figas 1948 ins Leben.
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