Der Ausbauschritt für die Nationalstrassen auf einen Blick
Das Stimmvolk scheint sich gegen den Ausbau von sechs Autobahn-Teilstücken zu stellen. Das zeigt die Hochrechnung des Forschungsinstituts GFS Bern im Auftrag der SRG. Demnach sagen 52 Prozent der Stimmenden Nein, 48 Prozent Ja. Der Fehlerbereich liegt aktuell bei zwei Prozentpunkten.
«Die Autofahrenden in den Agglomerationen wurden ausgebremst. Vor allem sie hätten von den Ausbauten von sechs neuralgischen Punkten profitiert. In den Städten war laut Umfragen eine Mehrheit gegen den Ausbau und überraschenderweise auch auf dem Land. Das kann verschiedene Gründe haben. Landbewohner könnten realisiert haben, dass sie wenig profitieren, weil es ein Ausbau in den Zentren ist.
02:10 Video Mattea Meyer: «Das Geld können wir sinnvoller investieren» Aus News-Clip vom 24.11.2024. abspielen. Laufzeit 2 Minuten 10 Sekunden. «Selbstverständlich braucht es weiterhin Autos», erklärt SP-Co-Präsidentin Mattea Meyer gegenüber SRF. «Aber es braucht nicht einen Ausbau von Autobahnen, der fünf Milliarden Franken kostet.» Das Geld könnte man sinnvoller investieren.
Und so zeigt sich SVP-Nationalrat Benjamin Giezendanner enttäuscht über das wahrscheinliche Nein zum Ausbau des Autobahnnetzes. Es handle sich um eine Ohrfeige für jene Leute, die in der Schweiz Wertschöpfung produzierten. Der Volksentscheid sei auch ein Zeichen gegen masslose Einwanderung, so der Aargauer Politiker gegenüber SRF. Er habe im Abstimmungskampf immer wieder gehört, dass die Menschen nicht immer mehr Verkehr wollten.
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