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Bei einem Militärtraining stürzte eine Hawker Hunter ab. Die Maschine hat eine lange (Schweizer) Vergangenheit.
Ausgemusterter Schweizer Kampfjet stürzt vor kalifornischer Küste ins MeerAm Dienstagabend ist ein ehemaliger Kampfjet der Schweizer Luftwaffe nordwestlich von Morro Bay in Kalifornien in den Pazifik gestürzt.
Anscheinend fiel das Triebwerk aus. Weil der nächste Flughafen zu weit entfernt war, betätigte der Pilot den Schleudersitz über dem Meer. Ein Helikopter der US Navy barg den leicht verletzten Mann und brachte ihn in ein Spital in Fresno. An dieser Stelle finden Sie einen ergänzenden externen Inhalt.
Falls Sie damit einverstanden sind, dass Cookies von externen Anbietern gesetzt und dadurch personenbezogene Daten an externe Anbieter übermittelt werden, können Sie alle Cookies zulassen und externe Inhalte direkt anzeigen. . Das Unternehmen unterstützt die US-Luftwaffe und -Marine bei der Ausbildung von Piloten. Die ausgemusterten Militärflugzeuge dienen dabei dem Zieldarstellungs- und Aggressor-Training,Beim abgestürzten Flugzeug handelt es sich laut Medienbericht um eine einsitzige Hawker Hunter des Typs Mk.58.
Das in Grossbritannien entwickelte Flugzeug aus der Ära des Kalten Kriegs war ein Exportschlager. Typ Mk.58 bezeichnet die Variante für die Schweizer Luftwaffe, die die Flugzeuge zwischen 1958 und 1994 einsetzte. Ende des Kalten Krieges wurden die Hawker Hunter ausgemustert.
Die nun abgestürzte Maschine erlangte in Grossbritannien als «Miss Demeanour» bei Flugshows Bekanntheit: Sie befand sich im privaten Besitz des Piloten Jonathon Whaley, der sie 1997 kaufte und ihr das Kennzeichen G-PSST und eine auffällige Lackierung verpasste. 2017 wurde sie an Lortie Aviation in Québec verkauft, die die Hunter an verschiedene Unternehmen vermietete, darunter ATAC. Zwischen 1972 und 1994 flog die Hawker Hunter unter dem Kennzeichen J-4104 für die Schweizer Luftwaffe. 1997 wurde sie von einem Briten gekauft, der sie auffällig umlackierte.
Als «Miss Demeanour» war sie bei britischen Airshows bekannt. Gebaut wurde das Flugzeug 1956 als F.4 und war zunächst für die Royal Air Force im Einsatz. 1970 kaufte sie Hawker zurück und baute sie als F.58A um. Im Februar 1972 wurde sie an dieWarum war ein solch altes Flugzeug überhaupt noch in der Luft? Die Antwort ist simpel: Das US-Militär braucht für das Training «feindliche» Flugzeuge.
Hier kommen private Unternehmen wie ATAC zum Einsatz. Sie stellen Flugzeuge zur Verfügung, damit die neuen Jets des US-Militärs geschont werden.
Die Flotte von ATAC hört sich wie das Inventar eines Flugmuseums an: Dassault Mirage F1s, IAI Kfirs, eine A-4 Skyhawk, L-39 Albatrosse und eben die bereits genannten Hunter,warum ein 70-jähriges Flugzeug noch zum Einsatz kommt: Es sei schnell genug, um eine glaubwürdige Bedrohung darzustellen, fliege wendig, präzise und kostengünstig und es gebe weltweit noch genügend Flugzeugteile, um die Flotte am laufen zu halten. Es ist nicht das erste Mal, dass eine von ATAC betriebene Hawker Hunter vor der kalifornischen Küste einen Triebwerksausfall erlitten hat.
Im letzten Oktober stürzte ebenfalls eine Maschine ab, auch damals konnte sich der Pilot retten. 2022 fiel das Triebwerk eines Hawker Hunters über dem Atlantik teilweise aus, das Flugzeug stürzte nach mehreren erfolglosen Versuchen, das Triebwerk neu zu starten, ins Meer. Der Pilot verletzte sich dabei schwer. Nach der Bergung kamen Experten zum Schluss, dass eine defekte Pumpe zum Triebwerksausfall führte.
Als die «LA Times» ATAC-Direktor John Rupp auf diese Vorfälle ansprach, meinte dieser, dass die Flotte des Unternehmens regelmässigen Inspektionsprogrammen unterliege.
«Wir glauben natürlich nicht, dass das Flugzeug irgendwelche grundlegenden technischen Mängel aufweist, und wir würden auch keine Flugfreigabe von der Marine erhalten, wenn dies der Fall wäre. » Nach jedem Flug werde eine Inspektion durchgeführt. Zwischen 1972 und 1994 flog die Hawker Hunter unter dem Kennzeichen J-4104 für die Schweizer Luftwaffe. 1997 wurde sie von einem Briten gekauft, der sie auffällig umlackierte. Als «Miss Demeanour» war sie bei britischen Airshows bekannt.
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