Die Autobahnen in der Schweiz sollen an sechs Nadelöhren ausgebaut werden – über den Autobahnausbau wird im November abgestimmt. Nicht nur die Gegner, sondern auch die Befürworter argumentieren aus ökologischer Warte.
Autos im Stau würden mehr CO₂ ausstossen, als wenn sie normal fahren könnten. Zu diesem Schluss kommen neue Berechnungen des Wirtschaftsdachverbands Economiesuisse, der sich für den Ausbau der Autobahnen einsetzt. Ein Ausbau würde deshalb dafür sorgen, dass weniger CO₂ ausgestossen würde, so die Argumentation.
Umstrittene AussageGanz anders sehen dies die Gegner der Vorlage: Mehr Autobahnen führen in ihren Augen zu mehr Verkehr und mehr Verkehr führt zu mehr CO₂-Ausstoss. Die grüne Nationalrätin Franziska Ryser bekämpft deshalb den Autobahnausbau: «Stau führt vielleicht zu mehr Emissionen als der rollende Verkehr, aber am Schluss ist entscheidend, wie viele Autos unterwegs sind. Und der Autobahnausbau führt eben zu mehr Verkehr.
Staustunden nehmen zuDie Staustunden haben in den vergangenen Jahren zugenommen. Seit 2020 haben sie sich verdoppelt und beliefen sich im Jahr 2023 auf 48'807 Stunden. Das sind rund 134 Stunden Stau am Tag. Hauptgrund dafür ist die Verkehrsüberlastung.