Easyjet Tauft Airbus auf den Namen Basel

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Easyjet Tauft Airbus auf den Namen Basel
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Easyjet hat einen Airbus A320 Neo mit den Namen Basel und Mulhouse versehen. Das Flugzeug ist das erste von Easyjet Switzerland, das neben dem Luftfahrkennzeichen einen Namen trägt. Der Airbus wird voraussichtlich im Zusammenhang mit dem Eurovision Song Contest 2025 in Basel eingesetzt.

Ein Airbus von Easyjet trägt seit kurzem den Namen « Basel » am Rumpf. Derweil hat Swiss ihren Flieger mit dem Namen der Stadt, in der die Airline weiterhin ihren juristischen Sitz hat, verkauft. Die Bischhofstäbe heben ab: Der Airbus A320 Neo, der am Rumpf die Aufschriften « Basel » und « Mulhouse » erhalten hat, samt stilisierten Wappen.Bei Swiss, Lufthansa, KLM und Co. hat es Tradition, Flugzeuge (auch) nach Städten zu benennen. Easyjet hat diese Praxis aufgenommen.

So sind Jets der Billigairline mit den Namen «Berlin», «Malaga» oder «Nantes» unterwegs. Jetzt ist auch Basel zu dieser Ehre gekommen: Auf einem Airbus A320 Neo prangen seit Neuestem «Basel» und «Mulhouse». Es ist das erste Flugzeug von Easyjet Switzerland, der Schweizer Tochter von Easyjet, das, neben dem Luftfahrkennzeichen, einen Namen trägt, in diesem Fall sogar einen Doppelnamen. Gut möglich, dass die Taufe mit dem Eurovision Song Contest in Verbindung steht. Easyjet ist Sponsor des ESC, der im Mai 2025 in Basel steigt. Bislang hat Easyjet Switzerland die Neubenennung nicht vermeldet. Sie vertröstet auf Anfrage auf eine Mitteilung, die noch folgen werde. Doch Aviatikliebhaber haben den frisch getauften Jet längst entdeckt. Die spezielle Beschriftung machte spätestens dann die Runde, als der Airbus erstmals am Euro-Airport (EAP) auftauchte. Das war kurz vor Weihnachten. Auf der anderen Seite wird für «Mulhouse» geworben. Für Freiburg, die dritte Stadt im Markennamen des Euro-Airport, hatte es offenbar keinen Platz mehr. Neben die Namen stellte Easyjet auch stilisierte Wappen, also das Mühlrad von Mülhausen und gleich zwei Bischofsstäbe, jener von Basel-Stadt und Baselland. Basel hat Glück: Der «Basel»-Schriftzug erhielt die linke und damit attraktivere Rumpfseite: Links steigen die Passagiere ein und aus. Lange hatte auch die Swiss einen «Basel»-Jet im Flugzeugpar

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